| FornaL |
| 250ccm |
|
| |
| Dołączył: 31 Paź 2008 |
| Posty: 218 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 3/5
|
| Skąd: Myszków / Ż.L. |
|
|
 |
|
 |
|
[link widoczny dla zalogowanych]
Czajcie opis 
(jakby usunęli aukcję to:
Drogie Panie,
Drodzy Panowie,
Szanowni Koledzy i Koleżanki Posłowie!
Nie pierwszy raz mi staje… To znaczy nie pierwszy raz staję  tutaj przed Wami i dodaję ogłoszenie o sprzedaży swojej NSR.
Do tej pory się ona nie sprzedała, bo każdy woli toi-toi’a zza naszej granicy, za kilkaset euro (cena zakupu) plus „drobnych” kilka tysięcy złotych (na ewentualne naprawy, lakierowania, tłumaczenia, przeglądy i inne drobnostki).
Wiadomo jakie plusy płyną z rozwiązania takiego jak przedstawiłem powyżej – po wszystkich remontach, malowaniach, naprawach można robić szał na dzielnicy (a może i nawet w swojej wsi?) że kupiło się TAKI motocykl, że czystapińdziesiun euro od dziadka (emerytowanego lekarza z resztą), który jeździł ze swoją drugą żoną (starszą od niego!) na działkę pracowniczą pod Berlin…
Więc moje ogłoszenie będzie interaktywne.
Podzielę je na dwa różne.
Pierwsze – będzie dla prawdziwych lanserów, którzy prowadząc samochód prowadzą go stylem „pizza”, zakładają głośne wydechy, przyciemniają szyby (nie zważając na problemy z hamulcami lub ogumieniem) i jeżdżą w czapkach z daszkiem nawet przy otwartych wszystkich oknach, a gdy przesiadają się na motocykl to jeżdżą na nim tylko w spodniach Bahama i klapkach japonkach oraz za dużych kaskach, żeby nie zniszczyć powłoki żelowej nałożonej na (i tak już tłuste) włosy.
Drugie – dla prawdziwego motocyklisty (a nie użytkownika motocykla!).
Zatem – do dzieła
PIERWSZE:
Sprzedam! Kozacki, konkret sprzęt Nie dla ludzi, którzy lubią cipkować na motocyklu, a dla riderów, którzy uwielbiają wysokie obroty i chcą wyrywać dupy każdego rodzaju! Gwarantuję, że moja NSR robi prawdziwy gnój na ulicach i zajebiście rzuca się w oczy! Na mój motocykl wyrwiesz dziewczyny zarówno z kółka różańcowego i legionów chrystusowych jak i te z „ciemnych zakamarków miasta”, które w cieniu płota pokażą Ci każdą pozycję Czy jesteś gotów na takie wyzwanie? Pamiętaj – dla NSR to Ty jesteś pragnienie, więc jeśli nie jeździłeś nigdy na motocyklu – trzymaj się od niej z daleka!
Motocykl przeszedł high-tech tunning w Qboos Garage (nitro, sprzęgło anty-hoppingowe, amortyzator sprzętu, akumulator odzyskujący energię przy hamowaniu, ledy, neony, flame thrower i sporo innych!)
Prędkość maksymalna: 250km/h (jak zrzucisz z Giewontu!)
0-100 – 2,6s *
Moc maksymalna: 54km (30km ma NSR seryjnie, a jak popchnie Cię kolega swoim maluchem to będzie 54)
Spalanie: w zależności od ilości wyrwanych dupeczek, od tego ile razy spalisz gumę na światłach i czy dorabiasz jako kurier pizzy!
PS. Pewnen raper (z rodziny owadów) rapujący do maczety chciał ją ode mnie kupić, ale mu jej nie sprzedałem, bo widziałem, że może jej nie ujarzmić…
*pomnożyć trzeba przez 2,3
DRUGIE:
Sprzedam NSR JC22, Honda Italia Industriale. Przebieg: 46.000 (oryginalny! Co poświadczają oryginalne manetki i gumki na podnóżkach).
Motocykl to mój sprzęt od trzech lat, technicznie – zadbany jak mało która NSR. Jeździła tylko na Motulach (dozownik Motul 710, skrzynia Motul Transoil).
Spalanie 3,5-4,5 l paliwa 95 oktanów przy prędkościach od 80-110.
V-max – 150km/h gdyż jeżdżąc po mieście wolę przyspieszenie, niż dużą prędkość (czyli założone inne zębatki).
Niedawno wymienione lub zmodyfikowane:
Płyn hamulcowy (Ferrodo),
Płyn chłodniczy (Motul),
Olej w przednim zawieszeniu (Castrol) + uszczelniacze,
Zabezpieczenie przeciwkradzieżowe,
Poprawiona instalacja elektryczna (moto świeci na H4 i wyeliminowałem w ten sposób charakterystyczne dla NSR skoki napięcia),
Świeże opony (są jeszcze ślady wtryskiwaczy tj. „frędzelki”) + wyważenie,
Założyłem nowe żarówki,
Remont silnika przy 38.000 (tłok, cylinder, wał itp.)
Razem z motocyklem właścicielowi oddaję dwa komplety kluczyków, oryginalne narzędzia, książkę naprawczą oraz wszystkie inne rzeczy, które do niej mam (resztki olejów itp.).
Oczywiście sprzęt jest w pełni sprawny, posiada aktualne ubezpieczenie, badania techniczne no i jest zarejestrowany. Jeśli mi nie wierzysz – przyjedź i sprawdź.
Nerka nigdy nie była bita. Poprzedni właściciel miał na niej paciaka, ale skończyło się to na (głównie) jego strachu i przerysowanym plastiku, który jest w całości. Rama prościutka. Brak jakichkolwiek niepokojących luzów.
Jazda próbna jest możliwa tylko ze mną jako kierowcą lub gdy otrzymam od chętnego pieniądze (ażeby uniknąć takich sytuacji, w których potencjalny chętny w pośpiechu będzie odbywał jazdę próbną i wywróci się niszcząc mi sprzęt, a sam oddali się szybko „na kluski bo mama mnie woła”).
Oczywiście - gdyby ktoś chciał - więcej zdjęć mogę dorobić
Pozdrawiam,
Maciej
kontakt: 788-345-908 lub [link widoczny dla zalogowanych]
Zastrzegam możliwość zakończenia aukcji przed czasem!
Nie odwołuję ofert! - więc zanim zalicytujesz - pomyśl
PPS. Drodzy Allegrowicze! Szanujmy się Za 2000 złotych to mogę komuś najwyżej rękę uścisnąć, a jeśli taką ofertę wysunie kobieta – pocałować
PPPS. Gdy cena będzie na poziomie 12.000 to dokładam GRATIS! do NSR motocykl marki Yamaha TDR w stanie również idealnym, z przebiegiem 15.000 (drugi właściciel, przebieg udokumentowany), oczywiście również zarejestrowana, ubezpieczona i po przeglądzie! W TDR założone są nowe klocki i akumulator. Jej zdjęcia można zobaczyć tutaj:
[link widoczny dla zalogowanych]
Cena minimalna jest niska, bo dotyczy tylko jednego motocykla Ale jeśli ktoś z Państwa ma ochotę capnąć od razu dwa - myślę, że jest ku temu dobra okazja!"
Pozdro |
|
